Izjemen tehnološki in znanostni izziv so vedno predstavljale podnebne razmere v polarnih regijah našega planeta. Polotok Yamal, ki pripada severozahodni sibirski Rusiji, je ozek kopenski pas, ki se razteza 700 kilometrov v Karaško morje, oziroma na južni del Arktičnega oceana. Tu prevladuje tundra, raztresena med številnimi jezeri in potoki, medtem ko prebivalci večinoma živijo v glavnem mestnem območju pristanišča Novy.
Za predelavo surovin je bil zgrajen objekt LNG Yamal. Ta renesančna gradnja z uporabo modularne gradbene tehnologije se nahaja na obali Ob zaliva. Gre za velik projekt, ki zajema proizvodnjo, utekočinjanje in pošiljanje zemeljskega plina. Poljske rezerve v Južnem Tambeju znašajo približno 926 milijard kubičnih metrov, medtem ko so letne proizvodne zmogljivosti strukture ocenjene na približno 16,5 milijona ton. YNNAL utekočinjen zemeljski plin vključuje tudi različno prometno infrastrukturo. Nedaleč stran je večnamensko pristanišče s skladišči, pomoli za praznjenje utekočinjenega zemeljskega plina, upravne stavbe in javne službe. Da bi se spopadli z izzivi projekta, so pri Yamal LNG zgradil tudi letališče Sabetta, ki ga upravlja mednarodno letališče Sabetta LLC, podružnica, ki je v celoti last JSC Yamal LNG.
Znotraj strukture renesančne konstrukcije s strani velikega gradbenega podjetja, ki so ga ustanovili turški delničarji in menedžerji, je na tem surovem in ledenem ozemlju izvedla prefinjeno namestitev zračnih zaves Airtècnics. Projekt je zahteval naš distributer v Ruski federaciji, podjetje Rosenberg Rus LLC s sedežem v Moskvi. Airtècnics je za obvladovanje izjemno neugodnih vremenskih razmer zasnoval in izdelal odlične zračne zavese, ki zagotavljajo udobje, ogrevanje in zaščito notranjosti konstrukcije pred vetrom, zmrzali in toplotnimi izpuhi. Namreč januarske povprečne temperature na polotoku Yamal padejo med -22° C in -26° C, poletno povprečje pa se giblje med 4° C in 10° C v južnih območjih. Po natančni oceni primera je bila končna rešitev namestitev, sestavljena iz desetih Max 5 P zračnih zaves, opremljenih z izboljšanimi aksialnimi ventilatorji AKSD 450-4, ter dvema Max 5 P Atex zračnima zavesama z aksialnimi ventilatorji Atex.
Max zračna zavesa spada v naš visoko zmogljiv industrijski rang za uporabo pri velikih vratih. Ima dvojno odprtino z učinkom Coanda, ki ponuja večjo amplitudo in učinkovitost zračnega curka. V tem projektu je bil uporabljen tip P, opremljen z izmenjevalnikom toplote. Toplotni izmenjevalec iz nerjavečega jekla je zasnovan tako, da prenese temperaturo 180° C in vodni tlak 30 barov s posebno obdelavo Blygold PoluAl-XT. Ta visoko napredni postopek preprečuje korozijo toplotnih izmenjevalcev in je sestavljen iz prevleke, ki se po strogem protokolu nanese na vrh izpostavljenih kovinskih odsekov tuljave. Motor in palice aksialnih ventilatorjev AKSD so pobarvani z epoksi-poliestrom, medtem ko sta dve zračni zavesi opremljeni z aksijalnimi ventilatorji Atex in imata rezila iz plastike in epoksi-poliestrsko prevlečeno ohišje.
Soradni članki:
